Þróun innlendra fötuhjólastaflara og endurheimta hefur í grundvallaratriðum farið í gegnum þrjú stig. Á sjöunda og áttunda áratugnum byrjaði Kína að hanna litla fötuhjólastaflara og endurheimta. Dæmigert gerðir eru 3025, 8030 o.s.frv., með endurheimtarkrafti upp á 300t/klst og 800t/klst, og sveifluradíus upp á 25m og 30m í sömu röð. 1980 og 1990 voru annað stig þróunar á skófluhjólastöflum og endurheimtum. Stórfelldir skóflustöflarar eru smám saman teknir í notkun í nýbyggðum geymsluhúsum fyrir lausu efni eins og stálmyllur og raforkuver til að stafla og umskipa lausu efni. Framleiðslan nær 2000t/klst og beygjuradíusinn nær 40m. Með takmörkun á innlendum aðstæðum á þeim tíma var smíði þessara flutningstækja í birgðum að mestu unnin í samvinnu eða flutt inn í heild, og jafnvel allt magnflutningskerfið var flutt inn erlendis frá. Eftir árið 2000 hafa innlendir skófluhjólastaflarar og endurheimtir þróast á nýtt stig. Hingað til hafa innlendir framleiðendur hönnunar- og framleiðslugetu upp á 300 ~ 6000t/klst. framleiðslugetu og 25 ~ 60m beygjuradíus hjólastaflara og endurvinnsluvörur. Á þessu stigi eru erlendir framleiðendur enn með ákveðinn hlut, en innlendir framleiðendur hafa náð tökum á töluverðri tækni og framleiðslugetu og hafa skipað sér almenna stöðu á heimamarkaði í krafti þjónustu- og verðhagræðis og færast smám saman í átt að alþjóðlegum markaði.
https://www.isunbirdforeign.com/
