1. Stórfelld
Hlutfall stórskipa fermingarbúnaðar fer vaxandi. Sem stendur hefur stærsta málmgrýtisskipahleðslutæki heims allt að 20,000t/klst. framleiðni og hentar fyrir 320,000 tonn af skipum. Núverandi hámarksframleiðni búnaðar í landinu mínu er 6000t/klst., hentugur fyrir 100,000-tonna skipsgerð, en Qinhuangdao Coal Phase 5 hefur lagt til skipahleðslutæki með framleiðni upp á 8.000t/klst. 150,000-tonna skipsgerð.
2. Umhverfisvernd
Umhverfisvernd er forsenda þróunar. Þróun og beiting áhrifaríkra aðferða eins og vélrænna þéttinga, rykþrýstings í vatnsúða, loftstreymisleiðsögn eða stíflu, og uppsetning sjálfstæðs rykþétts söfnunarkerfis hefur orðið eitt af rannsóknarviðfangsefnum í hönnun nútímaskipaskipa. Til dæmis bætir vinsæl notkun pípulaga beltafæribands, fullkomlega lokuð uppbygging og rykþétt rennibraut verulega áhrif rykþéttrar. , lítill hávaði, engin mengun og aðrir þættir tækniþróunar.
3. Sérhæfing
Mismunandi efni sem á að flytja (svo sem kol, málmgrýti, sement, korn, áburður osfrv.) Gerir hönnun flutningsbúnaðar sífellt sérhæfðari, svo sem sprengivörn, tæringarvörn, rykþétt, mengunarvarnarhönnun kröfur og hönnunarstaðlar verða líka fullkomnari og fullkomnari. Erlend fyrirtæki velja fastar snúnings-, farsíma- og hreyfanlegar gerðir sem ekki eru snúnings í samræmi við raunveruleg vinnuskilyrði eins og efni, bryggjur og skipagerðir og leggja til bestu heildaráætlunina. Líkönin sem notuð eru í mínu landi eru takmörkuð við farsíma snúnings og farsíma ósnúnings.
4. Sjálfvirkni
Vegna mismunandi eiginleika farmsins sem verið er að hlaða og afferma í þurrmagnsstöðinni, og það eru margar tegundir skipa, ásamt áhrifum magnryks, er rekstrarumhverfið tiltölulega erfitt og það eru strangar kröfur um prófunarbúnað og tækni. Skipakerfið hefur litla sjálfvirkni og byggir í grundvallaratriðum á handvirkum aðgerðum á staðnum. Annars vegar mun notkun handvirkrar notkunar á staðnum stofna líkamlegri og andlegri heilsu starfsmanna á staðnum í hættu vegna erfiðra vinnuaðstæðna (háhitastig, mikið ryk, mikils hávaða osfrv.) . Það er auðvelt að valda þreytu starfsmanna og valda slysum meðan á hleðslu stendur. Að auki, vegna handvirkrar hleðslu, verður vinnsluferlið óreglulegt og óvísindalegt. Til dæmis, til að forðast árekstur, er rennan hengd upp fyrir ofan farþegarýmið, sem veldur því að ryk fljúgi og farmtap. Þar sem kojur eru af skornum skammti í flugstöðinni er fermingarferli lausaflutningastöðva orðinn einn af flöskuhálsunum sem takmarkar flæði lausaflutninga og brýn þörf er á sjálfvirku hleðslukerfi. Þess vegna er ein stærsta þróunarþróun skipahleðslutækja í framtíðinni sú að sjálfvirknin verður sífellt meiri.
