Áður en við notum hvaða vélrænan bát sem er, þurfum við að gera góða skoðunarvinnu til að forðast bilun þegar við notum affermingartækið, hvaða skoðanir þurfum við að gera fyrirfram?
(1) Áður en farið er um borð, skal affermandi skipsins fyrst athuga hvort rekstraraðilar og hindranir séu innan gönguleiða þess og flutningssvæðis; athugaðu hvort festingarbúnaður, klifurvarnarfleygur, vindheldur kapall og hjólfesting séu heil og ósnortin, Fjarlægðu akkeri, vindstrengi og klifurfleyga og láttu þau vera ófest.
(2) Þegar farið er um borð í skipið frá vaktavakt skal athuga og staðfesta affermingarmann skipsins á leiðinni um borð. Athugaðu aðalsnúruna fyrir snúningum, skemmdum eða lausum festingum. Athugaðu hvort trektkerfið sé í góðu ástandi; athugaðu stöðu gripsamskeytisins og slit gripvírsvírsins og tilkynna og bregðast við óeðlilegum hætti í tíma.
(3) Athugaðu hvort vír reipi og vír reipi samskeyti séu eðlileg; ef þær eru lausar á að herða þær.
(4) Athugaðu fram- og afturgeisla affermingartækisins og staðfestu hvort hindranir séu í aðalvagnabrautinni, kerrubrautinni með stuðningsreipi og hreyfisviðinu og hvort vagnbrautin sé óeðlileg.
(5) Athugaðu slitið á vírreipinu á lyftiopnunar- og lokunarbúnaðinum, spennubúnaðinum á stuðningsreipivagninum og bremsudiskum hvers bremsa.
(6) Athugaðu smurningu hvers smurpunkts affermingartækisins og athugaðu hvort olíumagnið í olíugeyminum og afrennsli uppfylli kröfurnar.
(7) Athugaðu hvort drif, flutningsbúnaður og vinnubúnaður, hringrás, rafbúnaður og verndarbúnaður, vökvabúnaður og framkvæmdahlutir séu eðlilegir.
Ofangreind 7 atriði eru undirbúningurinn sem við þurfum að gera áður en við notum affermingartækið. Þessar skoðanir gera okkur kleift að tryggja betur frammistöðu vélrænna vara þegar notuð eru skipalosara.
www.isunbirdforeign.com
